miércoles, 24 de diciembre de 2008
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Blog de aviación militar contemporánea
Noticias, artículos, curiosidades...a golpe de click.
¡Bienvenido!
En este blog encontrarás noticias, artículos y sobre todo las mejores fotografías de aviones de la web. ¡Disfruta de la más bella ingeniería!
Datos personales
TOP 5 - Cazas en servicio
- Eurofighter Typhoon
- Boeing/Lockheed Martin F-22 Raptor
- Dassault Rafale
- Sukhoi Su-30MKI "Flanker C"
- Saab 39 Gripen
Esta selección es sólo una opinión personal basada en hechos concretos y contrastables, como las capacidades del avión, el número de aeronaves construídas, el precio, las capacidades, la eficiencia...
El Typhoon lo considero el mejor ya que aúna todas las características necesarias para llegar a la cima: fuerte apoyo industrial, un gran número de pedidos (707 por ahora), el costo (unos 80 millones de Euros) y sobre todo la polivalencia.
El F-22 es posiblemente el rey de los cielos, pero su elevado costo (137 millones de dólares por unidad), su escasa producción y la falta de polivalencia en un proyecto tan caro lo desbancan a una meritoria 2ª posición.
El Rafale es un excelente caza, pero la falta de compradores externos y unas capacidades un tanto reducidas comparadas con sus dos mayores competidores me impiden colocarlo más arriba.
El Su-30 es posiblemente el mejor caza pesado de 4ª Generación, y su cuarto puesto es más que merecido. Quizá le falte un salto tecnológico mayor que a sus competidores, aunque es una eficiente plataforma aire-tierra.
Y por último el Gripen es a mi entender el mejor de los cazas ligeros de nueva generación. Una opción interesante para muchos países, aunque no haya tenido demasiada suerte por el momento. Polivalente, con un bajo costo de operación y excelente en dogfight.
El Typhoon lo considero el mejor ya que aúna todas las características necesarias para llegar a la cima: fuerte apoyo industrial, un gran número de pedidos (707 por ahora), el costo (unos 80 millones de Euros) y sobre todo la polivalencia.
El F-22 es posiblemente el rey de los cielos, pero su elevado costo (137 millones de dólares por unidad), su escasa producción y la falta de polivalencia en un proyecto tan caro lo desbancan a una meritoria 2ª posición.
El Rafale es un excelente caza, pero la falta de compradores externos y unas capacidades un tanto reducidas comparadas con sus dos mayores competidores me impiden colocarlo más arriba.
El Su-30 es posiblemente el mejor caza pesado de 4ª Generación, y su cuarto puesto es más que merecido. Quizá le falte un salto tecnológico mayor que a sus competidores, aunque es una eficiente plataforma aire-tierra.
Y por último el Gripen es a mi entender el mejor de los cazas ligeros de nueva generación. Una opción interesante para muchos países, aunque no haya tenido demasiada suerte por el momento. Polivalente, con un bajo costo de operación y excelente en dogfight.
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